6.4.1. Serviço de manutenção do distribuidor de ignição

A cobertura de distribuidor é necessária para limpar por certos intervalos de tempo dentro e fora para retirar os restos de carvão, um pó e uma umidade. Assim a claro e um rotor de distribuidor. Para limpar para usar os trapos umedecidos na gasolina. Simultaneamente é necessário investigar uma cobertura de distribuidor na presença de fendas.

O rotor de distribuidor é sujeito à substituição se os contatos se apagaram (para estabelecer um rotor com a designação R1). Os contatos de latão não podem ser terra em caso nenhum um arquivo ou moer.

As superfícies externas de todos os arames de uma alta voltagem devem guardar-se limpas, sem óleo e traços de umidade para fornecer a condutividade fiável do poder elétrico no sistema de ignição.

Periodicamente é necessário tirar todos os arames do distribuidor de ignição, limpar e supervisar os fins de conexões. Os arames não podem encurtar-se para retirar os fins de má qualidade, é necessário substitui-los sempre. O novo arame deve adquirir-se só segundo o número da peça sobressalente do motor correspondente.

Se o motor funcionar inseguramente e supõe-se que a matéria é que o mau funcionamento do sistema da ignição, que, provavelmente, a razão se compõe o defeito disponível na medida de Hall. Em muitos casos une-se com a oferta da pressão que pode investigar-se por meio do voltômetro. Com esta finalidade é necessário realizar o seguinte:

- Unir ao sistema elétrico o voltômetro segundo a instrução do fabricante. A ignição deve apagar-se;

- Tomar fora de uma tomada que está em uma cara lateral do distribuidor da ignição a grande ponta;

- Incluir a ignição;

Figo. 130. Medição de oferta de pressão a uma tomada elétrica da medida de Hall

- Unir dicas de experiência do voltômetro a 130 contatos da ponta especificada no figo. e definir a indicação de pressão. Deve fazer não menos do que o 9o século de Outra maneira para consertar o distribuidor da ignição ou substitui-lo.