8. Uma transmissão mecânica

 8.2.1. Desmontagem cheia de uma transmissão

 8.2.2. Conserte uniões картера

 8.2.3. Remoção de um cabo primário e conduzido

 8.2.4. Desmontagem de um cabo primário

 8.2.5. Desmontagem de um cabo conduzido

 8.4.1. Assembleia de um cabo conduzido

 8.4.2. Assembleia de um cabo primário

 8.4.3. Assembleia definitiva

 8.5.1. Desmontagem diferencial

 8.5.2. Assembleia diferencial

 8.5.3. Ajuste diferencial

 8.6.1. Remoção e instalação do mecanismo de uma modificação de engrenagem

 8.6.2. Ajuste do mecanismo de uma modificação de engrenagem

A transmissão, a transferência principal e o diferencial estabelecem-se em um картере, por isso a desmontagem de uma unidade levará necessariamente à desmontagem do outro. A inspeção regular, o reparo e o ajuste exigem o uso do instrumento especial.

Figo. 150. Um acordo de duas designações importantes de identificação da transmissão estabelecida: 1 — um código alfabético de uma designação e data de fabricação; 2 — número de transmissão

No carro a transmissão do tipo 085 usa-se. Estabeleceu no Pólo de modelos prévio, a instalação de vários updatings de uma transmissão contudo é possível, por isso no momento do transporte fora de todos os trabalhos em uma transmissão é necessário prestar atenção ao seu número. Está em um lugar especificado no figo. 150, e compõe-se de um código (por exemplo, CJG), datas de manufaturar (25), mês de manufaturar (10) e ano de manufaturar (5 – 1995). A informação detalhada sobre o modelo a uma transmissão pode encontrar-se também na pastilha fabril do carro com uma designação do modelo de um produto. O número de transmissão está em um lugar especificado no figo. 151.

Figo. 151. O número de uma transmissão realiza-se moldando em uma cara lateral de uma transmissão