Volkswagen Polo 3 com 1994 para 2001 de lançamento.
1. Os dados gerais
2. O motor
3. Lubrificação de sistema
4. Esfriamento de sistema
5. Sistemas de injeção de combustível
6. Sistema de ignição
6.1. Os dados gerais
6.2. Medidas de segurança em trabalho em sistema de ignição
6.3. O alto transformador de voltagem
6.4. O distribuidor de ignição
6.5. Instalação do momento de ignição
6.6. Tomadas de faísca
7. União
8. Uma transmissão mecânica
9. Um passeio de rodas
10. Uma direção sem o ampliador
11. Uma direção com o ampliador hidráulico
12. Um suporte de forma triangular de interrupção avançado
13. Um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
14. Sistema de freios
15. Um equipamento elétrico
16. Aquecer-se e sistema de ventilação
17. Um câmbio automático
18. Apêndices
 













6-2-mery-predostorozhnosti-pri-provedenii-rabot-na-sisteme-zazhiganiya.html

6.2. Medidas de segurança em trabalho em sistema de ignição

Para evitar a derrota por uma corrente elétrica ou o dano do sistema da ignição, no momento do transporte fora de qualquer trabalho no sistema de ignição é necessário observar seguintes medidas de segurança:
- Com um stimulator quente proíbe-se a pessoas passar trabalhos no sistema de ignição se for necessário tratar com um desinteresse de arames;
- Para não desconectar uma alta voltagem conectam no motor de trabalho, para não os tocar mãos no momento do lançamento;
- Qualquer desinteresse de arames do sistema da ignição de clipes é necessário para só passar no motor ocioso. A mesma conexão de assuntos da instrumentação e o sistema de ignição também devem desconectar-se;
- É impossível unir uma lâmpada de controle a um clipe de "1" rolos da ignição ("um menos" o clipe), e os dispositivos de medição e uma lâmpada com o relâmpago leve não podem unir-se a um clipe de "15" rolos da ignição. É impossível unir o condensador a um clipe 1;
- Se for necessário enrolar-se o motor por meio de um autor, por exemplo no registro de compressão de cilindros é necessário apagar a ignição e tirar a ponta da medida da Sala em uma cara lateral do distribuidor da ignição;
- No momento do transporte fora de electrowelding trabalha para desconectar a bateria de armazenamento;
- Se o carro se rebocar com relação ao mau funcionamento do sistema da ignição é necessário desconectar o bloco da gestão de sistema;
- Na necessidade da substituição de um rotor do distribuidor da ignição é necessário usar o detalhe especificado na instrução. O rotor tem uma designação correspondente na qual pode identificar-se;
- A pia de motor é necessária para só passar na ignição apagada.



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6.1. Os dados gerais
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