Volkswagen Polo 3 com 1994 para 2001 de lançamento.
1. Os dados gerais
2. O motor
3. Lubrificação de sistema
4. Esfriamento de sistema
5. Sistemas de injeção de combustível
6. Sistema de ignição
7. União
8. Uma transmissão mecânica
8.1. Remoção e instalação de transmissão
8.2. Desmantelar-se e cheque
8.3. Cheque de detalhes de uma transmissão
8.4. Assembleia de transmissão
8.5. Diferencial
8.5.1. Desmontagem diferencial
8.5.2. Assembleia diferencial
8.5.3. Ajuste diferencial
8.6. O mecanismo de modificação de engrenagem
9. Um passeio de rodas
10. Uma direção sem o ampliador
11. Uma direção com o ampliador hidráulico
12. Um suporte de forma triangular de interrupção avançado
13. Um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
14. Sistema de freios
15. Um equipamento elétrico
16. Aquecer-se e sistema de ventilação
17. Um câmbio automático
18. Apêndices
 













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8.5.2. Assembleia diferencial

A assembleia diferencial passa-se na sequência de regresso. No entanto no momento da assembleia é necessário prestar a atenção especial no seguinte:
- É necessário inserir tanto rodas de engrenagem de um semieixo como estabelecer um separador plástico;

Figo. 205. Uma noz de um pino de fixar приводных os flanges, inseridos em rodas de engrenagem semiaxiais




- Em caso de substituições de necessidade de nozes de pinos da fixação do cabo com flanges (por exemplo, no momento do entalho quebrado) as velhas nozes выпрессовываются do lado de fora ou malham-se, e novas nozes запрессовываются de dentro de. É obrigatório olhar que as nozes completamente estiveram contíguo em todo o círculo a uma superfície de aterrissagem (ver o figo. 205);
- Inserir ambo o cabo com flanges em rodas de engrenagem semiaxiais. Estabelecer uma abertura um satélite cônico e desenvolvê-lo em 180. Logo para inserir o segundo satélite cônico para que ele se estabelecesse em frente do primeiro. Centrar satélites cônicos por meio de uma abertura de um eixo de satélites e запрессовать um eixo. Fixar um eixo ambos os alfinetes se aqueles se usam. Todos os detalhes cuidadosamente para engraxar трансмиссионным com o óleo.
Durante a instalação напрессованной em uma condição quente de uma roda de engrenagem conduzida de funcionar como se segue:
- Antes da instalação de uma roda de engrenagem conduzida cuidadosamente para compensar uma superfície de uma caixa do diferencial uma escova metálica (mas sem peles наждачной) e engraxar com o seu VW hermético — AMV 185 100 01;
- Esquentar uma roda de engrenagem (esta vez a 150) e rapidamente запрессовать o caso diferencial em uma roda de engrenagem. Em figo. 206 mostra-se, como a roda de engrenagem se estabelece.

Figo. 206. Assembleia de uma roda de engrenagem conduzida




A flecha especifica em скос uma roda de condução, бурт está no partido de fundo. Depois запрессовки para não descarregar uma prensa dentro de um-dois minutos enquanto os detalhes não se acalmarão. Запрессовку para executar o mais logo possível. Pelo cheque de temperatura é obrigatório usar o termômetro;
- No momento da fixação de uma roda de engrenagem por rebites é necessário adquirir novos pinos especiais. Estabelecer uma roda de engrenagem em uma caixa do diferencial e fixar os seus pinos, lavadores e nozes;
- Apertar o diferencial em um vício e apertar pinos e nozes em série transversalmente o momento 70 Нм;
- O passeio de um velocímetro e o carregamento diferencial pode estabelecer-se em conjunto com a ajuda de socos ou напрессовкой. O diferencial empacota ambos os casos deve ter um suporte fiável.

A nota
É possível substituir uma roda de engrenagem conduzida sem a substituição de um cabo conduzido de uma transmissão. A roda de engrenagem deve ter a mesma quantidade de teeths.



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8.5.1. Desmontagem diferencial
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8.5.3. Ajuste diferencial