Volkswagen Polo 3 com 1994 para 2001 de lançamento.
1. Os dados gerais
2. O motor
3. Lubrificação de sistema
4. Esfriamento de sistema
5. Sistemas de injeção de combustível
5.1. Medidas em manutenção de asseio em trabalhos em sistema de injeção
5.2. A segurança mede em trabalhos com o sistema de injeção
5.3. Ajuste de perder tempo e a manutenção com
5.4. Cheque de detalhes de sistema de injeção Mono-Motronic
5.4.1. Cheque do dispositivo de aquecimento de deixado entrar ar
5.5. Um fio da gestão estrangula заслонкой
5.6. Sistema de captura de vapores de combustível
5.7. Cheque e substituição da bomba de combustível
5.8. O filtro de combustível
5.9. Sistema de injeção de desenho Magnetti–Marelli 1 MÉDIA (desde 1996)
5.10. Sistema de injeção de combustível Motronic МР 9.0 (desde 1996)
6. Sistema de ignição
7. União
8. Uma transmissão mecânica
9. Um passeio de rodas
10. Uma direção sem o ampliador
11. Uma direção com o ampliador hidráulico
12. Um suporte de forma triangular de interrupção avançado
13. Um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
14. Sistema de freios
15. Um equipamento elétrico
16. Aquecer-se e sistema de ventilação
17. Um câmbio automático
18. Apêndices
 













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5.4. Cheque de detalhes de sistema de injeção Mono-Motronic





Figo. 112. Detalhes do filtro de ar e detalhes que lhe estão contíguo: 1 — o caso do filtro de ar; 2 — um pino / uma noz, 10 Нм; 3 — a medida de temperatura (a estrada metálica com um entalhe se incorpora a um coletor aéreo 7); 4 — um revestimento, (sempre para substituir); 5 — uma braçadeira de posição angular; 6 — uma mangueira de ar quente; 7 — um coletor aéreo com a válvula de regulamento; 8 — uma mangueira de vácuo; 9 — uma mangueira que se une; 10 — a um injetor; 11 — uma ponta de borracha; 12 — a válvula de regresso




Figo. 117. Explanatories a cheque de aquecimento de deixado entrar ar: 1 — posição que regula заслонки durante a sobreposição de uma corrente de ar quente; 2 — posição заслонки em temperatura de ar externo de – 20 a + 22 com




Em figo. 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117 o acordo de detalhes separados mostra-se.
Pelo cheque de detalhes do sistema da injeção Mono-Motronic é necessário prestar atenção ao seguinte:

Figo. 111. O filtro de ar com detalhes que lhe estão contíguo: 1 — o filtro de ar; 2 — um pino / uma noz, 10 Нм; 3 — o termostato; 4 — um clipe de primavera de segurança; 5 — o caso de termostato; 6 — um anel de caça de seção redonda; 7 — a medida superaquecer; 8 — uma tomada de contato; 9 — a ponta central; 10 — o bloco de gestão de sistema Mono-Motronic; 11 — uma armação de reunião; 12 — uma mangueira de uma admissão de ar; 13 — uma mangueira de aquecimento de ar; 14 — насечные alfinetes; 15 — um ar introduz-se com a válvula de regulamento; 16 — um grampo de cabelo, 15 Нм; 17 — uma mangueira de oferta de combustível; 18 — uma mangueira de combustível рециркуляции; 19 — a ljambda-medida; 20 — um arame; 21 — uma tomada de contato com quatro contatos; 22 — um revestimento; 23 — pinos, 25 Нм; 24 — um coletor de entrada; 25 — uma mangueira de vácuo; 26 — uma mangueira de água; 27 — um injetor




- O termostato 3 (figo. 111 ver) os serviços do ajuste do aquecimento do deixado entrar ar;
- No momento da entrada de um clipe com uma segurança de arame trancam no caso 5 termostatos para investigar a confiança da sua fixação;
- Sempre é necessário substituir um anel de caça 6 seções redondas se a medida 7 superaquecer tomou-se;
- A medida 7 пререгрева unem-se ao termômetro remoto na lista de dispositivos (no esquema elétrico se indica como G2). Se for necessário para a extração, é necessário abrir cautelosamente uma cobertura de um largo tanque, se o motor ainda bastante quente;
- A ponta central 9 só para tirar depois da ignição deenergizing. Antes de um desinteresse de ponta para arrancar um clipe;
- O bloco de 10 gestãos estabelece-se no partido direito sobre uma parede de cara de um compartimento motor em uma armação 11;
- A mangueira de 12 givings de ar quente une-se o caso de um ar introduziu 15 ao filtro de ar;
- A mangueira 13 heatings de uma entrada aérea une-se a um coletor de ar quente em um coletor final no cachecol;
- O насечные prende 14 serviço para fixar de um arame 20;
- O caso de um ar introduziu 15 tem o regulamento заслонку para aquecer deixado entrar ar;
- A mangueira de 17 givings do combustível fixa colarinhos com clipes de primavera. A mangueira tem marcas brancas e une-se em outro fim ao filtro de combustível;
- A mangueira 18 combustível рециркуляции fixa-se por colarinhos com clipes de primavera. A mangueira tem marcas azuis e coloca-se em um tanque de combustível;
- A ljambda-medida 19 indicados em esquemas elétricos como G39, estabelece-se em um tubo de escape avançado. Se se tirou, durante a instalação é necessário engraxar um entalho com o lubrificante plástico especial G5 e para que exclua o seu golpe em ranhuras no caso de medida. O momento de inalação faz 55 Нм. A medida tem o aquecimento elétrico. O controle fiável do aquecimento é só possível nas condições de uma oficina. № 18 de fechadura de segurança e os revezamentos da bomba de combustível devem trabalhar confiantemente para fornecer o funcionamento de medida.
Pelo cheque de uma provisão da pressão é necessário realizar o seguinte:
- Tirar uma tomada de dois portos 21 e investigá-lo por meio do ligado no acumulador entre as conclusões 1 e 2 (figo. 113 ver) a pressão de voltômetro depois do lançamento de motor. A indicação deve fazer não menos de 11 ausência V.Pri da pressão para investigar a conexão de arames. Novamente apagar a ignição e inserir uma tomada;

Figo. 113. Cheque de uma tomada da ljambda-medida: E — uma tomada; 1, 2 — conclusões de voltômetro




- Na necessidade de desmantelam-se de um arame 20 (figo. 111 veem) é necessário tirar alfinetes de насечные. Com esta finalidade é possível parafusar o parafuso de autoredução e tirar alfinetes por meio de um aperto.
No momento do reparo pesado executando-o é necessário desmantelar uma trança de arames do motor. Para a ajuda em figo de conexão e instalação repetido. 114 no qual o revestimento de uma trança dos arames anexados ao motor se mostra aplica-se;

Figo. 114. Um revestimento de uma trança de arames no motor durante instalação de sistema de injeção Mono-Motronic: 1 — uma ligação com "peso"; 2 — clipes de primavera; 3 — a medida de pressão de óleo (F22); 4 — um injetor (N181) e a medida de temperatura de ar (G42); 5 — o clipe de plug-in, estabelece-se em uma trança de arames; 6 — um regulador de servomotor заслонки (V60) c o comutador que perde tempo (F60); 7 — um potenciômetro da posição estrangulam заслонки (G69); 8 — um lugar da conexão para aquecer-se de um coletor de entrada (N51); 9 — a medida de detonação; 10 — a tomada de contato central; 11 — a medida de temperatura de um líquido que esfria (G62); 12 — a medida de Hall (G40)




- A tomada 21 (figo. 111 veem) une-se ao ljambda-calibrador e o dispositivo do aquecimento da ljambda-medida. Está no portador em uma transmissão;
- Sempre é necessário substituir um revestimento 22;
- A mangueira de vácuo que é abaixo de depressão 25 passos entre um coletor de entrada e o ampliador de um passeio de freio;
- A mangueira de água 26 une-se ao caso de termostato. Traz o líquido que esfria necessário para aquecer-se do combustível.

Figo. 115. Detalhes da parte superior de sistema de injeção Mono-Motronic: 1 — a parte superior de um injetor; 2 — um regulador de pressão de combustível; 3 — um anel de caça de seção redonda; 4 — um lavador de segurança; 5 — um revestimento; 6 — um pino, 5 Нм; 7 — nó de fixação de um injetor e a medida de temperatura; 8 — um injetor; 9 — combustível que dá; 10 — um revestimento; 11 — regresso de combustível; 12 — um anel de caça; 13 — um detalhe que se une




Em figo. 115 fixação da parte superior de um injetor mostra-se. Os trabalhos podem passar-se com base no desenho dado como se segue:
- Dispare 6 (figo. 115) para apertar o momento 5 Нм. Durante a instalação para engraxar rolos de entalho контровочным com meios D6 de conexões de entalho de самоотворачивания;
- O detalhe 7 guarda a parte superior de 1 injetor, a medida da temperatura do deixado entrar o ar insere-se nele. Observa-se em esquemas elétricos como G42;
- A caça de anéis 3 seções redondas sempre é sujeita à substituição na substituição de um injetor 8. Último sublinha-se em esquemas elétricos como N181;
- No momento da remoção de um revestimento 10 é necessário lembrar-se da sua posição exata da instalação subsequente. Em dano устанавить um novo revestimento;
- O regulador de 2 pressão do combustível corrige a pressão do combustível no sistema. Em um desinteresse топливопроводов é necessário funcionar cautelosamente como a emissão de combustível é possível;
- O lavador de segurança 4 deve retirar-se para estabelecer um novo anel de caça da seção redonda;
- A uma ligação 9 une-se топливопровод os givings de combustível, indicados por razões descritivas por uma flecha;
- A um detalhe 13 une-se regresso de топливопровод do combustível que também se indica por uma flecha.
Se for necessário desmantelar a parte de fundo do sistema da injeção é necessário considerar seguintes recomendações:

Figo. 116. Detalhes da parte de fundo de sistema de injeção: 1 — um regulador de servomotor заслонки (V60); 2 — um pino, 6 Нм; 3 — o comutador que perde tempo (F60); 4 — um contrasuporte de dedução de um regulador de cabo заслонки; 5 — a parte de fundo de sistema; 6 — o parafuso restritivo; 7 — um pino, 3 Нм; 8 — um detalhe de fixação; 9 — conexão de um vácuo regam com mangueira para o sistema com o filtro do carvão ativado; 10 — conexão de um vácuo regam com mangueira para o sistema do aquecimento do deixado entrar o ar; 11 — um anel de caça da seção redonda para (substituir); 12 — um potenciômetro da posição estrangulam заслонки




- O servomotor 1 (116) regulador заслонки regula o figo. abrindo-se e fechando regulador заслонки, o comutador que perde tempo constrói-se nele (em esquemas elétricos — V60). Durante a instalação é necessário lembrar-se de que o comutador que perde tempo se põe na ação só por meio de uma chapa plástica do comutador com o parafuso restritivo;
- O comutador 3 idlings supervisados pelo sistema da diagnóstica, regula o regulador de posição заслонки (em esquemas elétricos indica-se F60). Na substituição de comutador é necessário também substituir e um servomotor de 1 regulador móvel заслонки. O empurrador de comutador estabelece-se com certa revolta acerca do terminator pelo qual é possível só medir no momento do uso da pressão de redução de adaptador especial do acumulador a 6 V.Vykljuchatel é sobre a fixação de um fio de заслонкой de regulador de gestão;
- O contrasuporte 4 mantém um regulador de cabo заслонки. O fio regula-se movendo-se fixando хомутика em um contrasuporte. Ajustar um fio segue para que a alavanca do заслонки de regulador de prensa de platina fornecesse a sua abertura cheia. Tanto quanto possível a revolta admissível na alavanca do заслонки de regulador de prensa de platina faz 1,0 mm;
- O parafuso restritivo 6 serviços do ajuste de um potenciômetro 12 regulador заслонки (é trabalho deve passar-se na oficina de reparos automobilística). O parafuso restritivo ajusta-se e sela-se no fabricante. O parafuso em caso nenhum é impossível acender-se;
- Em uma ligação 9 a mangueira que vai a um absorvente junta-se. Na conexão desmantelam-se é necessário substituir um anel de caça que está atrás dele 11 seções redondas;
- A conexão 10 une-se por uma mangueira com o dispositivo do aquecimento do deixado entrar ar;
- O potenciômetro 12 regulador заслонки (uma designação em esquemas elétricos — G69) não é sujeito ao ajuste. Se começou a trabalhar inseguramente é necessário substituir a parte de fundo de um injetor do sistema da injeção.



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