1.3. As recomendações gerais sobre reparo

O texto do manual de reparo dado fornecido com desenhos, diferencia-se a simplicidade de uma afirmação e está prontamente disponível para a compreensão. No momento da realização consecutiva de operações não deve haver uma dificuldade com o reparo realização. No fim de umas especificações de gestão e a inalação os momentos resultam-se.

Prevenções Para excluir erros possíveis no momento do reparo, a informação dada deve corresponder ao seu modelo do carro. Em certos casos na descrição do reparo as operações preparatórias não se mencionam, o «para Abrir um capuz de monge do carro» antes do começo de trabalhos com o motor ou «para Recusar uma noz da fixação de rodas» antes do trabalho com freios, mas a sua realização supõe-se sem falta. Ao mesmo tempo no texto as operações difíceis resultam-se detalhadamente.

No momento da realização do reparo é necessário observar seguintes regras:

- Os pinos e as nozes antes do seu uso devem compensar-se a poluição e cobrir de uma camada fina da lubrificação. As superfícies de nozes e um entalho devem supervisar-se constantemente na presença de danos e eliminar agnails se se descobrirem. Se houver alguma dúvida é necessário usar novos pinos ou nozes. As nozes autoparadas submeteram отворачиванию, é necessário substituir necessariamente;

- Observe os momentos de uma inalação especificada no apêndice;

- No momento da assembleia todos os lavadores de caça e os anéis da seção redonda, um revestimento, os lavadores de fechadura, шплинты são sujeitos à substituição. São sujeitos a substituição e punhos de manga selam se o cabo se tomou fora de um anel de caça. Antes da assembleia é necessário cobrir bordas de trabalho de um punho de manga com o lubrificante plástico. É necessário prestar atenção aquele as bordas de trabalho durante a instalação dirigiram-se àquele partido, de onde pode haver um rombo do lubrificante de óleo ou plástico;

- No momento da realização de trabalhos de em baixo do carro é necessário fornecer um suporte fiável do carro extenso. O macaco automobilístico só destina-se para a substituição de rodas em um caminho. Durante o reparo deve usar-se só para um carro que levanta então o carro deve abaixar-se no suporte de reunião correspondente. Os tripés do suporte semelhantes da segurança que é necessário ter abaixo do carro e quando o elevador de garagem se usa. Como suportes não é necessário usar tijolos, em caso da necessidade é possível usar blocos ocos por causa deles большей uma superfície básica, mas neste caso entre eles e o carro é necessário pôr tábuas de uma espessura suficiente;

Prevenções Em um desinteresse de um arame da bateria de armazenamento a informação da memória de dispositivos eletrônicos apaga-se. Por isso, investigue, se há em você um rádio-código de receptor. O uso do instrumento defeituoso que conduz na maioria dos casos a feridas ou dano de nozes, os pinos e assim por diante são inadmissíveis

- Lubrificantes plásticos, combustível, óleos, as estruturas anticorrosivas têm a influência agressiva em detalhes de borracha do chassi e sistema de freios. Contate-lhes é especialmente pernicioso por detalhes do sistema hidráulico. No momento do reparo do sistema de freios é necessário usar só um espírito de etilo ou líquido de freio. Esteja cauteloso: o líquido de freio é venenoso e corrói, por exemplo, pintura e coberturas de verniz;

- Para o reparo é necessário usar peças sobressalentes de fabricante. As exceções só são os detalhes do equipamento elétrico ou um detalhe com o certificado de fabricante;

- Na ordem de peças sobressalentes é necessário especificar o nome exato do modelo do carro e número de chassi, e em caso do número de necessidade do motor e o ano do fabrico. Acelera a realização da ordem e exclui a recepção dos detalhes que não correspondem ao seu modelo;

- No carro, especialmente no sistema de freios, o mecanismo de direção e um suporte de forma triangular de interrupção, é necessário passar todos os trabalhos especialmente cuidadosamente como a segurança de tráfego depende dele.