2.3.3. Дефектовка e reparo de uma cabeça do bloco de cilindros e os seus detalhes

Se a cabeça do bloco de cilindros se desmontar, é necessário definir-se, se o seu reparo é expediente. Com esta finalidade é necessário passar cabeças de дефектовку. O sinal especialmente característico прожога os linings da cabeça do bloco de cilindros é, por exemplo, a deformação da sua superfície. Também as fendas entre selas de válvulas ou rolos esculpem свеч ignição podem formar-se. Por via de regra, não é necessário substituir uma cabeça de bloco, se o tamanho de fendas não exceder 0,5 mm ou se a fenda só estiver no primeiro rolo de um entalho.

Para primaveras дефектовки de válvulas é necessário usar o provador de primaveras recomendadas pela instrução. Se se estiver ausentando, é necessário realizar o seguinte:

- Comparar a primavera usada com o novo. Com esta finalidade apertar ambas as primaveras em um vício e lentamente apertar. Se ambas as primaveras parecerem igualmente compressas é um sinal seguro disto possuem a elasticidade aproximadamente idêntica;

- Se parecerá que a velha primavera no momento da compressão fica muito mais curta, do que novo, testemunha ao cansaço de um material, por isso, é necessário substituir primaveras no conjunto completo;

Figo. 36. Cheque de uma primavera da válvula em uma curva

- Estabelecer primaveras lado a lado em uma superfície lisa (vidro) para que o rolo fechado estivesse no partido de fundo. Pôr perto de uma primavera um quadrado de aço. Medir uma revolta entre uma primavera e um quadrado no partido superior (figo. 36) — não deve exceder 2,0 mm. De outra maneira a primavera deforma-se e é sujeita à substituição.

O controle de tomadas de válvulas é necessário para passar como se segue:

- A tomadas claras de válvulas, é a transmissão necessária de tomadas para a frente e para trás os trapos emprenhados na gasolina. Os núcleos das válvulas então as válvulas engraxadas estabelecem-se em série nas aberturas necessitam a clareira cuidadosa também;

Figo. 37. Cheque de uma revolta um núcleo da válvula/tomada por meio do instrumento especial

- Estabelecer no partido superior de uma cabeça do bloco de cilindros стрелочный o indicador com o portador correspondente (figo. 37) e apertar fora a válvula do canal enquanto o fim de um núcleo da válvula não aumentará заподлицо com a direção da válvula em outro partido de uma cabeça do bloco de cilindros;

- Mover uma chapa de válvula para o partido superior por todos os modos e ler em voz alta indicações стрелочного o indicador. Se fizerem mais de 1,0 mm em válvulas de entrada e 1,3 mm — no final a tomada de válvula é sujeita à substituição;

- Como já se mencionou, a condição geral de uma cabeça do bloco do cheque de cilindros antes da substituição de tomadas da válvula.

Figo. 38. Pequenas fendas entre selas de válvulas

Os defeitos como se especifica em cima supõem-se, na forma de pequenas fendas entre selas de válvulas (figo. 38) ou entre uma sela da válvula e o primeiro rolo em uma parte de entalho de uma abertura de vela contanto que a largura de fendas não exceda 0,5 mm. No momento de polimento adicional de uma cabeça do bloco de cilindros o tamanho e, especificado em figo. 39, deve fazer não menos de 135,6 mm;

Figo. 39. Altura de uma cabeça do bloco de cilindros ()

A nota No momento do polimento adicional de uma superfície de uma cabeça do bloco de cilindros é necessário escolher o metal em selas de válvulas, de outra maneira as válvulas podem descansar contra pistões. Assim é necessário observar que o tamanho mínimo especificou mais baixo (As selas de válvulas veem).

Figo. 35. A Reunião diagramme de uma cabeça do bloco de cilindros sem um eixo: 1 — um empurrador cilíndrico oco; 2 — biscoitos finos; 3 — a chapa superior de uma primavera da válvula; 4 — uma primavera de válvula; 5 — a tomada de direção da válvula com um filete (peça sobressalente); 6 — маслоотражательный um gorro de válvula; 7 — a tomada de direção estabelecida da válvula; 8 — um anel de caça de um eixo; 9 — uma cabeça do bloco de cilindros; 10 — válvulas; 11 — um pino, 20 Нм; 12 — levantando скоба o motor; 13 — pinos, 20 Нм; 14 — direção de um alto arame de voltagem; 15 — levantando скоба o motor

- Antes выпрессовкой ele é necessário investigar tomadas da sua válvula no início. Se a tomada 5 (figo. 35 veem) tem uma borda выпрессовка passa-se do exterior de câmaras de combustão se tal borda não estiver presente ela выпрессовывают de uma cabeça do exterior do eixo. A velha tomada выпрессовывается оправкой correspondente. Com uma visão da simplificação do trabalho a cabeça do bloco de cilindros pode aquecer-se até 100 com. Ao usado para desmantelam-se оправке deve ser apertará um dedo que se aproxima no diâmetro da instalação na tomada;

- Na substituição de tomadas de válvulas sujeitas a processamento e válvulas (as recomendações подразд veem. Selas de válvulas). Neste repolimento de caso de selas de válvulas deve passar-se;

- Engraxar com o óleo de motor novas tomadas de direção de válvulas e запрессовать eles em uma cabeça fria do bloco de cilindros do exterior de um eixo. Depois daquela pressão de pressionar para não aumentar mais, de outra maneira levará à redução de filete;

Figo. 40. Processamento da tomada da válvula por desenvolvimento especial

- Depois запрессовки ele é necessário processar a direção das tomadas das válvulas desenvolvimento especial 3120 (figo. 40). Em caso da sua ausência é possível usar o desenvolvimento ajustável. As tomadas da entrada e válvulas finais para desenvolver-se a 7,0 mm. A revolta de trabalho exigida em tomadas de válvulas estabelece-se automaticamente.

A nota As selas de válvulas são necessárias para moer absolutamente se as tomadas se substituíram (ver Selas de válvulas).

Se os carregamentos de eixos se desgastarem, é necessário substituir uma cabeça do bloco de cilindros. Neste caso qualquer trabalho em selas de válvulas de uma nova cabeça não é necessário passar.

É necessário investigar visualmente selas de todas as válvulas na ausência de traços de corrosão ou deterioração. A deterioração insignificante pode eliminar-se um moinho angular (45). Assim as esquinas dependem do modelo de motor. Para AEV de motor (1,0) as esquinas mostram-se no figo. 41 e 42.

Figo. 41. Uma sela de válvulas de entrada em motores em volume de 1,0 l: e = 30,8 mm, diâmetro; b — o tamanho máximo de processamento adicional; com = 2,0 mm, largura de uma sela da válvula (outro tanto como tamanho admissível possível); Z — um avião de uma cabeça do bloco de cilindros, borda inferior; 45 — uma esquina de uma faceta de uma sela da válvula; 30 — a esquina superior de uma faceta; 60 — uma faceta abaixam a esquina

Figo. 42. Uma sela de válvulas finais em motores em volume de 1,0 l: e = 27,8 mm, diâmetro; b — o tamanho máximo de processamento adicional; com = 2,0 mm, largura de uma sela da válvula (outro tanto como tamanho admissível possível); Z — um avião de uma cabeça do bloco de cilindros, borda inferior; 45 — uma esquina de uma faceta de uma sela da válvula; 30 — a esquina superior de uma faceta

Figo. 43. Uma sela de entrada e válvulas finais em motores no volume 1,3, 1,4 ou 1,6 l: e — o diâmetro de uma sela da válvula ("as Especificações" veem); b — o tamanho máximo de processamento adicional; com = 2,0 mm, largura de uma sela da válvula (outro tanto como tamanho admissível possível); Z — um avião de uma cabeça do bloco de cilindros, borda inferior; 45 — uma esquina de uma faceta de uma sela da válvula; 30 — a esquina superior de uma faceta; 60 — uma faceta abaixam a esquina

Em outros motores, inclusive os motores, que a manufatura começou em 1996, as esquinas da entrada e válvulas finais o idêntico. A espécie destas selas em uma redução apresenta-se no figo. 43. O diâmetro de uma sela da válvula e tem vários valores dependendo do modelo de motor. Se as selas tiverem de expor-se ao processamento adicional, é necessário aderir à mesa dos tamanhos. É necessário lembrar-se de que a amostra metálica em uma cabeça do bloco de cilindros de selas não deve ser demasiado profunda.

Para a definição do tamanho do processamento adicional de selas de válvulas é necessário passar seguintes medições:

- Estabelecer a válvula na tomada e apertá-lo densamente a uma sela de válvula;

Figo. 44. Medição de profundidade entre o fim de um núcleo da válvula e a borda superior de uma cabeça do bloco de cilindros de definição de tamanho de processamento adicional de selas de válvulas

- Medir a distância e (figo. 44) entre o ponto superior da válvula e a borda superior de uma cabeça do bloco de cilindros;

- Definir tanto quanto possível o tamanho admissível da moagem adicional no medido e é valores admissíveis mínimos; para válvulas de entrada faz 35,8 mm, para válvulas finais — 36,1 mm. Os tamanhos dados estabelecem-se para todos os motores. Subtraindo o valor mínimo da distância do medido, recebemos tanto quanto possível tamanho admissível b (figo. 41–43 ver).

A sequência de ações no momento da moagem deve estar seguindo.

- Moer uma esquina 30 em válvulas de entrada ou 45 em válvulas finais, e logo ligeiramente processar a borda superior em válvulas de entrada um moinho angular 45 ou 60 — a borda inferior de uma sela, reduzir a largura de uma sela a 2,0 mm. Em válvulas finais o moinho angular 30 processos só o partido superior de uma sela da válvula. A moagem termina, logo que o tamanho de uma sela corresponda à largura especificada.

- Moer uma esquina 45 em entrada e válvulas finais, e logo ligeiramente processar em selas de ambas as válvulas um moinho angular 45 a borda superior ou um moinho angular 60 a borda inferior da redução da largura de uma sela e o seu acabamento a 2,0 mm. Depois de moê-lo é necessário investigar e (ou) realizar o seguinte:

- Se em consequência de medição (figo. 44 veem) estabelece-se que o tamanho dado na válvula de entrada faz 36,5 mm (em comparação com a distância mínima 35,8 mm), significa que mais há um estoque na profundidade, 0,7 mm iguais para restaurar a capacidade de trabalho de uma sela correspondente da válvula;

- Se for impossível "alisar" uma sela de válvula, é necessário dirigir-se para a consulta em CENTENA. É possível encomendar a instalação de anéis de selas de válvulas, vai se estabelecer neste caso também novas válvulas;

- Moer nas selas que passaram o processamento adicional de válvulas. Com aquele fim à vista uma superfície de uma sela da válvula para engraxar com uma pouca quantidade притирочной pastas e estabelecer a válvula em uma sela correspondente. Estabelecer na válvula uma ventosa e virar o seu isto em um, em outro partido (figo. 45);

Figo. 45. Moer em de válvulas

- Cuidadosamente a claro depois de moer em todos os detalhes de poluição e pastas de притирочной. Investigar selas de válvula em uma chapa e um anel. Em ambos os detalhes o anel de matte contínuo que especifica a largura de uma sela da válvula deve ser visível;

- Pôr um lápis em um círculo de uma sela alguns golpes na distância de 1 mm um de outro. Depois que isto para abaixar a válvula cautelosamente em uma sela e virá-la em 90, executá-la segue apertando a válvula;

- Novamente para tirar a válvula e investigar, se houve golpes poupam um lápis. Se a largura de uma sela da válvula estiver em limites dos valores especificados a cabeça pode estabelecer-se novamente. De outra maneira além disso processar selas de válvulas ou (a pior variante) para substituir uma cabeça.

Os pequenos danos de uma superfície de chapas de válvulas podem eliminar-se moendo em de válvulas da sua instalação na aterrissagem de ninhos em uma cabeça do bloco de cilindros como se descreve em cima. A moedura adicional de válvulas no instrumento de máquina proíbe-se.

Figo. 46. Os tamanhos de válvulas (неодинаковы para vários modelos de motores): e — diâmetro de uma chapa da válvula; b — diâmetro de um núcleo da válvula; com — comprimento da válvula; d — uma esquina de uma faceta de uma sela da válvula (45)

Figo. 47. Uma chapa de válvula: e = 3,5 mm; b = 0,5 mm

Tomar as medições de válvulas segundo o figo. 46 e substituir todas as válvulas que não correspondem a estes tamanhos. É necessário considerar distinções entre entrada e válvulas finais. Largura de uma sela da válvula e (figo. 47) e uma espessura de uma borda da válvula o b deve corresponder aos valores especificados. Em uma de válvulas o tamanho não deve ser menos de 0,5 mm.

Se os fins de núcleos de válvulas se desgastarem, uma superfície principal é прошлифовать possível no instrumento de máquina, tendo retirado uma camada de metal não mais do que em 0,50 mm.

Figo. 48. Cheque de deformação de uma cabeça do bloco de cilindros com a ajuda щупа e um soberano de medir

É necessário para o claro cuidadosamente привалочные superfícies de uma cabeça do bloco de cilindros e o bloco de cilindros e investigar uma superfície de uma cabeça do bloco na deformação. Estabelecer com esta finalidade nele um soberano de medir, como mostra-se no figo. 48, e definir por meio do medir щупа uma revolta em longitudinal, transversal seção e direções diagonais entre o bloco de cilindros e uma cabeça de bloco. Se em uma revolta passar o calibre lamellar na espessura mais de 0,10 mm por cabeça é прошлифовать necessário. Se uma revolta em algum lugar mais considerável a cabeça é sujeita à substituição.

A moedura chata de uma cabeça pode passar-se até que a sua altura mínima igual de 135,60 mm se mantenha. A altura mede-se por um soberano, como se mostra no figo. 39. Se a altura de uma cabeça do bloco de cilindros menos do que este valor, é necessário substituir uma cabeça.

O eixo de cada tipo do motor tem uma designação correspondente. Na substituição de eixo é necessário considerar o tipo de motor.

Figo. 49. Uma designação de eixo

Para identificação de eixo entre uma came da válvula de entrada e uma came da válvula final do primeiro cilindro em um lugar especificado por uma flecha em figo. 49, a designação malha-se. Além disso, correspondente pela imagem realiza-se маркировочный um consolo que pode ter uma das formas especificadas no desenho 1-4.

Em um lugar especificado por uma flecha, o símbolo 030 COMO ou 030 ser malhado. O consolo parece, 1 correspondente e 2 ou 1 e 4.

Em um lugar especificado por uma flecha, o símbolo 032 N malham-se ou 032 R.Pojasok parecem, 1 correspondente ou 1 e 3.

Em um lugar especificado por uma flecha, o símbolo 030 ВА malha-se. O consolo não está presente.

Em um lugar especificado por uma flecha, o símbolo 030 АМ malha-se. O consolo não está presente.

Figo. 50. Definição de palpação de um eixo

Estabelecer um eixo com ambos os pescoços de carregamentos de trailer em prismas, apertar nos centros de torno mecânico, como mostra-se no figo. 50, e estabelecer стрелочный o indicador em um pescoço do carregamento médio. Lentamente fazer girar um eixo e ler em voz alta indicações de indicador. Se a indicação exceder 0,01 mm o cabo também deforma-se ela é necessário substituir.

Investigar pescoços de carregamentos na presença de defeitos.

Já que a revolta verifica no trabalho de carregamentos de um eixo é necessário usar tiras de Plastigage material polimérico. Verifique para passar sem empurradores. O controle passa-se como se segue:

- Cuidadosamente a aberturas claras de carregamentos em uma cabeça do bloco de cilindros e as coberturas dos carregamentos e inserir neles um cabo. Algumas vezes virá-lo;

Figo. 32. O Eixo na posição de instalação (os carregamentos se numeram): E — uma larga borda; Em — números de coberturas

- Pôr uma pequena tira de Plastigage material polimérico em uma direção de transversal seção no partido superior de cada pescoço de carregamentos e estabelecer coberturas de carregamentos segundo a sua numeração e um acordo (figo. 32 ver);

- Em intervalos regulares para apertar nozes de coberturas, que começam com o centro, até o momento 6 Нм iguais (para usar com esta finalidade динамометрический um arranco com pequenas divisões de uma escala), e depois da realização de limitar o valor para apertar cada noz de um 1/4 da volta (90). Depois disto um cabo para não virar mais;

- Novamente em série para desconectar coberturas e por meio do calibre que está no conjunto completo Plastigage para medir a largura do aplainado fora despem-se. Se se estabelecer que a largura excede 0,10 mm significa que limitando o valor da deterioração do carregamento e um cabo (na maioria dos casos se consegue e uma cabeça do bloco de cilindros) é замененить necessário. Para a medição люфта axial um eixo para estabelecê-lo em uma cabeça do bloco de cilindros (sem empurradores) e fixar por meio de uma cobertura do carregamento central. Pôr uma cabeça do bloco de cilindros em uma superfície lisa. Para estabelecer em um fim de eixo ficam em frente de стрелочный o indicador (figo. 51) e mover um cabo isto a um, outro partido. O Люфт não deve exceder 0,15 mm. De outra maneira a superfície de uma cobertura do carregamento desgasta-se.

Figo. 51. Verifique люфта axial um eixo. Estabelecer um cabo só em conjunto com uma cobertura do carregamento central (atirador perito)