Volkswagen Polo 3 com 1994 para 2001 de lançamento.
1. Os dados gerais
2. O motor
2.1. Remoção e instalação de motor
2.2. Desmantelar-se e assembleia de motor
2.3. Uma cabeça do bloco de cilindros e válvulas
2.4. Pistões e varas
2.5. O bloco de cilindros
2.6. Um cabo dobrado e carregamentos radicais
2.7. Um passeio газораспределительного o mecanismo
2.8. Sistema de lançamento dos gases cumpridos (ОГ)
3. Lubrificação de sistema
4. Esfriamento de sistema
5. Sistemas de injeção de combustível
6. Sistema de ignição
7. União
8. Uma transmissão mecânica
9. Um passeio de rodas
10. Uma direção sem o ampliador
11. Uma direção com o ampliador hidráulico
12. Um suporte de forma triangular de interrupção avançado
13. Um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
14. Sistema de freios
15. Um equipamento elétrico
16. Aquecer-se e sistema de ventilação
17. Um câmbio automático
18. Apêndices
 













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2.5. O bloco de cilindros

No momento da desmontagem cheia cuidadosamente para compensar o bloco de cilindros e retirar de cavidades e canais lubrificantes todo o adiamento. A atenção especial é necessária para acender a remoção cheia dos líquidos laváveis usados para a clareira. Se é possível, para usar para secar o ar comprimido.
Para a medição de uma revolta de trabalho de pistões para medir diâmetros de pistões (figo. 67 ver) e fixar os valores recebidos.

Figo. 67. Medição de diâmetro do pistão (em distância de 10 mm da borda inferior de uma saia do pistão)




Para a definição de uma revolta de trabalho é necessário medir o diâmetro interno do cilindro como se segue:
- Utilização de exposição нутромер, para medir o diâmetro na distância de 10 mm da borda superior e logo na mesma distância da borda inferior do cilindro;
- Realizar além disso uma medição no meio;
- As medições especificadas para passar em uma direção longitudinal, e logo mais uma vez pelos mesmos valores da profundidade em uma direção de transversal seção do bloco. Escrever resultados das seis medições. Recomendamos fazer o desenho, figo semelhante. 74, e nele para especificar resultados da medição. A diferença entre valores do topo e gaugings de fundo define конусность, a diferença entre valores da medição em longitudinal e direções de transversal seção dá ovality. Em um lugar o diâmetro não deve desviar-se do tamanho nominal mais do que em 0,04 mm. Em figo. 74 valores da deterioração (à direita) resultam-se na operação normal () e no momento da lubrificação insuficiente (b).

Figo. 74. Medição de diâmetros internos de cilindros




Os pistões deixam sair três tamanhos de reparo, se necessário o bloco deve cinzelar-se além disso e хонинговать até o seguinte tamanho.
A superfície do bloco de cilindros verifica-se na deformação o mesmo como também uma cabeça do bloco de cilindros. Medir o bloco por um soberano de trabalho em metal e щупом em longitudinal, direções de transversal seção e em um diagonal. O Щуп na espessura mais de 0,10 mm não deve estabelecer revoltas.



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2.4.6. Instalação de pistões e varas
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2.6. Um cabo dobrado e carregamentos radicais