Volkswagen Polo 3 com 1994 para 2001 de lançamento.
1. Os dados gerais
2. O motor
2.1. Remoção e instalação de motor
2.2. Desmantelar-se e assembleia de motor
2.3. Uma cabeça do bloco de cilindros e válvulas
2.3.1. Remoção de uma cabeça do bloco de cilindros no motor estabelecido
2.3.2. Desmontagem de uma cabeça do bloco de cilindros
2.3.3. Дефектовка e reparo de uma cabeça do bloco de cilindros e os seus detalhes
2.3.4. Assembleia de uma cabeça do bloco de cilindros
2.3.5. Instalação de uma cabeça do bloco de cilindros
2.3.6. Empurradores hidráulicos
2.3.7. Substituição de um punho de manga de um eixo
2.4. Pistões e varas
2.5. O bloco de cilindros
2.6. Um cabo dobrado e carregamentos radicais
2.7. Um passeio газораспределительного o mecanismo
2.8. Sistema de lançamento dos gases cumpridos (ОГ)
3. Lubrificação de sistema
4. Esfriamento de sistema
5. Sistemas de injeção de combustível
6. Sistema de ignição
7. União
8. Uma transmissão mecânica
9. Um passeio de rodas
10. Uma direção sem o ampliador
11. Uma direção com o ampliador hidráulico
12. Um suporte de forma triangular de interrupção avançado
13. Um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
14. Sistema de freios
15. Um equipamento elétrico
16. Aquecer-se e sistema de ventilação
17. Um câmbio automático
18. Apêndices
 













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2.3.2. Desmontagem de uma cabeça do bloco de cilindros

A desmontagem de uma cabeça do bloco de cilindros é necessária para passar como se segue:


Figo. 31. Os detalhes do partido de cara do motor, sujeito à remoção antes desmantelam-se de uma cabeça do bloco de cilindros: 1 — a cobertura superior; 2 — um cinto de engrenagem; 3 — um pino, 80 Нм; 4 — uma roda de engrenagem de eixo; 5 — uma cobertura protetora interna; 6 — pinos, 10 Нм; 7 — o mecanismo de uma tensão de um cinto de engrenagem; 8 — uma noz, 20 Нм; 9 — um pino, 10 Нм; 10 — ременный uma roldana; 11 — um pino, 20 Нм; 12 — поликлиновой um cinto; 13 — pinos, 10 Нм; 14 — a cobertura de fundo




- Desconectar todos os detalhes auxiliares de uma cabeça do bloco de cilindros (figo. 31);
- Para fixar em um vício uma cabeça do bloco de cilindros com um colarinho concentrou-se em grampos de cabelo de um coletor final;
- Utilização de figo. 32, cautelosamente em série para recusar pinos de coberturas de carregamentos № 5, 1 e 3 em cada partido e desconectar coberturas. De mesmo modo resultar ambos os pinos 1 (figo. 33) de uma cobertura avançada;

Figo. 32. O Eixo na posição de instalação (os carregamentos se numeram): E — uma larga borda; Em — números de coberturas




Figo. 33. O Eixo com coberturas de carregamentos: 1 — um pino, 10 Нм; 2 — uma noz, 6 Нм + 90; 3 — uma cobertura de carregamento; 4 — um eixo




- Acender nozes de coberturas de carregamentos № 2 e № 4 segue para que para cada passo de uma noz recusada em duas voltas até que seja possível desconectar ambas as coberturas. Retirar coberturas e tirar um eixo. Examinar coberturas. A larga borda E (figo. 32 veem) está no partido de uma admissão do motor. O número de cobertura () deve ser visível do exterior do lançamento;
- Tirar empurradores. Devem marcar-se. É melhor para pôr marcas por linhas em um interior, por exemplo: o primeiro empurrador — uma linha, segundo — duas linhas etc. No momento da colocação de empurradores para estabelecer no seu avião básico que o óleo neles não modificou a posição. Este trabalho começa com o partido avançado do motor;

Figo. 34. Extração de válvulas e primaveras de válvulas por meio de uma artista de streaptise




- O instrumento especial que se usa segundo o figo. 34 é necessário para desmantelam-se de válvulas segundo a instrução. O empurrador do instrumento VW 541/1 continua a chapa superior de uma primavera até que as primaveras não pareçam compressas para que por meio de garras fosse possível tirar biscoitos finos da fixação da chapa superior de uma primavera. O empurrador de instrumento deve entrar na aterrissagem de ninhos de primaveras de válvulas como diferentemente é impossível comprimir uma primavera. Para desmantelam-se de válvulas é possível também usar uma parte de tubo, насаженный na chapa superior de uma primavera. Fornecer um bom suporte de uma chapa de primavera em outro partido. Bater no soco agudo por um martelo a um tubo para que libere biscoitos finos: cairão em um tubo. O tubo deve estar contíguo a uma chapa de primavera que os biscoitos finos não se perderam densamente;
Figo. 35. A Reunião diagramme de uma cabeça do bloco de cilindros sem um eixo: 1 — um empurrador cilíndrico oco; 2 — biscoitos finos; 3 — a chapa superior de uma primavera da válvula; 4 — uma primavera de válvula; 5 — a tomada de direção da válvula com um filete (peça sobressalente); 6 — маслоотражательный um gorro de válvula; 7 — a tomada de direção estabelecida da válvula; 8 — um anel de caça de um eixo; 9 — uma cabeça do bloco de cilindros; 10 — válvulas; 11 — um pino, 20 Нм; 12 — levantando скоба o motor; 13 — pinos, 20 Нм; 14 — direção de um alto arame de voltagem; 15 — levantando скоба o motor




- Tirar chapas de primaveras e uma primavera. Para retirar gorros маслоотражательные de núcleos de válvulas, é necessário substitui-los durante a instalação subsequente. Нарис. 35 detalhes de uma cabeça do bloco de cilindros sem um eixo mostram-se. É necessário prestar a atenção a poses. 5 é uma tomada de direção da válvula com uma borda;
- Se é necessário, para desconectar ambo o скобы 12 elevatório tanto 15 como direção de um alto arame de voltagem a uma tomada de faísca de uma cabeça do bloco de cilindros;
- Retirar um punho de manga de um eixo do fim de cabo.



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