2.1.1. Remoção

Considerando características de vários sistemas da injeção do combustível os trabalhos correspondentes devem passar-se dependendo de um desenho de motor. Deste modo, conexões sempre separadas de sistema de injeção entre o motor e um corpo independente de um ano de lançamento do carro.

A remoção de motor é necessária para passar em uma seguinte ordem:

- Desconectar na ignição apagada de um arame e a bateria de armazenamento;

- Investigar todas as conexões elétricas, definir as posições обвязок que são necessários para a redução. Mas, que eles novamente para estabelecer em antigos lugares, o último deve marcar-se do modo apropriado. É possível usar em vez do fio обвязок uma fita pegajosa;

- O capuz de monge do motor é melhor para retirar embora o faça não necessariamente. Se esta operação se passar, observe um lápis uma superfície metálica de um capuz de monge os contornos externos das dobradiças para estabelecer um capuz de monge durante a instalação na posição inicial;

- Estabelecer o carro em um fosso de observação ou o elevador ou trazer abaixo de uma parte avançada o suporte bastante alto e fiável, fornecer o acesso à sua superfície de fundo. Estabelecer nunca o suporte abaixo do catre de óleo do motor ou uma transmissão. O carro é necessário para estabelecer no suporte no momento da elevação como se descreve em подразд. 1.5 também se mostra no figo. 6 e 7;

- Fundir um líquido de esfriar o sistema. Com esta finalidade no início desparafusar uma rolha de um largo tanque, acelerar ameixas de um líquido que esfria. Enfraquecer um colarinho da mangueira de fundo de um radiador e tirar uma mangueira. Desconectar uma mangueira do sistema do esfriamento do caso de termostato. O guindaste de aquecedor deve abrir-se, que todo o líquido de esfriamento pode derramar-se do bloco de aquecedor. Continuar esfriando o líquido de uma reutilização se a sua espécie e a vida útil não causam dúvidas;

- Deduzir um fio de um passeio da gestão de união de engrenar com a alavanca de deenergizing da união como se descreve na seção 7. Nela as recomendações sobre o transporte fora do cheque da união que deve executar-se antes da instalação de motor também se fazem.

- Desmantelar o mecanismo de direção com o ampliador segundo as recomendações na seção correspondente e fixar o seu arame em um braço. As mangueiras assim permanecem na bomba. Desmantelar um largo tanque de uma direção e fixá-lo.

A prevenção Não supor em todo o depressurization de um contorno da circulação de um líquido refrigerante líquido de um ar central. Em desmantelam-se e instalação para olhar à danificação de evaporador e não deformar mangueiras e estradas.

- Recusar pinos da fixação de um largo tanque de um líquido refrigerante, retirar cautelosamente o tanque e abaixá-lo para baixo;

- Recusar todos os colarinhos da fixação de estradas da circulação de um líquido refrigerante;

- Enfraquecer uma tensão de um cinto de um passeio de unidades no partido de cara do motor e retirá-lo como se descreve na seção correspondente;

- Retirar o portador da fechadura de um capuz de monge como se descreve mais baixo;

Figo. 14. Compressor e fixação de braço: 1 — um braço; 2 — um pino com шестигранной uma cabeça, 45 Нм; 3 — um pino com шестигранной uma cabeça, 45 Нм; 4 — mangueiras de sistema de esfriamento; 5 — o compressor

- Já que o compressor se desmantela é necessário passar um número de um spadework. Retirar um braço de gerador, a bomba do ampliador de uma direção e o compressor. Significa que depois se desmantelam da bomba do ampliador de uma direção é necessário retirar e o gerador então é possível desmantelar o compressor. Último cautelosamente para pôr para um lado em conjunto com o portador da fechadura de um capuz de monge, sem curvar mangueiras. Em figo. 14 fixação dos nós enumerados, em figo. 15 — lugares de fixar elementos mostra-se.

Figo. 15. Lugares de fixar elementos

Como o motor toma-se fora de um compartimento motor acima expedem ao portador da fechadura de um capuz de monge que é necessário desmantelar em conjunto com os detalhes concentrou-se nele. Na presença do condicionador aéreo é necessário considerar resultou acima da recomendação sobre a colocação de detalhes depois que se desmantelam. Os lugares da fixação do portador da fechadura mostram-se no figo. 16. Para a remoção do portador é necessário fazer o seguinte:

Figo. 16. Nó de fixação do portador da fechadura de um capuz de monge: 1 — o portador da fechadura com os detalhes anexados; 2 — um pino especial, 5 Нм; 3 — um pino com шестигранной uma cabeça, 23 Нм

- Abrir todas as conexões штекерные e desconectar mangueiras do sistema do esfriamento;

- Tomar um fio de um passeio da fechadura de um capuz de monge;

- Desmantelar um pára-choques avançado. Com esta finalidade recusar 17 detalhes especificados no figo.;

Figo. 17. Remoção e instalação de um pára-choques avançado: 1 — um pára-choques; 2 — dispara com o chefe Torx Т30 (sete), 6 Нм; 3 — распорная uma noz; 4 — o absorvente do choque de borracha; 5 — dispara com шестигранной sobre uma cabeça (quatro), 5 Нм; 6 — um pino com шестигранной uma cabeça (dois), 1,5 Нм (só para grandes pára-choques); 7 — um saqueador; 8 — насечная um rebite; 9 — uma cobertura de aprofundamento de um gancho de corda

- Enfraquecer colarinhos de estradas do condicionador de ar (se é);

- Resultar pinos 2 (figo. 16 ver) e os pinos com шестигранной uma cabeça 3;

- Cautelosamente deduzir acima para a frente o portador da fechadura na reunião com todos os detalhes concentrou-se nele. Durante a instalação subsequente para olhar que em agarrar-se um corpo o portador da fechadura não se deformou;

- Desmantelar балансирную um suporte de forma triangular de interrupção de transmissão. Com esta finalidade acender-se especificado por uma flecha no figo. 18 noz 1, tendo fixado de проворачивания uma cabeça de pino;

Figo. 18. Fixar балансирной suportes de forma triangular de interrupção de transmissão: 1 — uma noz; 2 — pinos

- Desmantelar o filtro de ar segundo as recomendações (a seção 6 ver). Marcar um acordo de todas as mangueiras uniu-se ao filtro, e desconectar do filtro. Todas as aberturas abertas para fechar trapos puros;

- Desconectar um arame da seção fina do rolo da ignição e tirar um arame da seção média do rolo;

- Desconectar um arame da medida da pressão de óleo do contato de язычкового;

- Desconectar de clipes um arame da medida da temperatura (em um cilindro encabeçam para tirar a ponta);

- Desconectar todas as dicas em um compartimento motor;

- Desconectar de clipes de um arame do comutador de lâmpadas de um apoio no partido superior de uma transmissão (para que preliminar para levar um gorro de borracha). Marcar todos os arames uniu-se a clipes que podem anexar-se, como antes, e desconectar arames de clipes;

- Desconectar ambas as mangueiras da oferta de um líquido que esfria e um radiador de aquecedor em uma cabeça do bloco de cilindros depois de aliviar de colarinhos (de uma estrada e o caso de termostato). O líquido que esfria Assim pode seguir;

- Para desconectar uma mangueira de vácuo do ampliador de um freio dirigem de um coletor de entrada;

- Desconectar uma mangueira de combustível do filtro de combustível e uma estrada de regresso da oferta do combustível;

- Desconectar um regulador de cabo заслонки. Com esta finalidade para arrancar um segmento operacional antes da posição na qual é possível desenganchar um fio. Depois disto para lançar um fio de uma braçadeira;

- Desconectar a ponta em uma capa traseira do gerador depois de aliviar de um clipe de fixação. Se no condicionador aéreo do carro último já se desmantelar estabelece-se;

- Desconectar de clipes um arame de autor (a grande noz e um arame da seção fina);

- Recusar um tubo de escape de um joelho e desconectá-lo de um suporte da forma de arco. Usar com esta finalidade uma inserção com a parte de extensão, que trabalha do partido de fundo. O acesso a uma de nozes complica-se um tanto;

- Desconectar no partido de fundo do carro uma espiral de um tacômetro que se guarda por накидной por uma noz do grande diâmetro. Tirar uma espiral e levá-la à parte;

- Desconectar um passeio do mecanismo de uma modificação de engrenagem. Com esta finalidade é necessário recusar um pino (figo. 19) fastenings que se unem муфты e desconectar sistema

Figo. 19. Um desinteresse de um passeio do mecanismo de uma modificação de engrenagem

;

- Para desconectar um fio de um passeio da gestão de união da alavanca de deenergizing da união como "a União" descreve-se na seção;

- Para descobrir, separando o interruptor do distribuidor, um rotor do distribuidor da ignição e uma cobertura à prova de pó, não admitir o seu dano em desmantela-se;

- Recusar pinos (figo. 20) fastenings de um suporte traseiro de uma transmissão e desconectar um suporte de um corpo e uma transmissão;

Figo. 20. Pinos de fixação de suporte traseiro de uma transmissão

- Separar a conexão фланцевое do cabo de um passeio. A cabeça com шестигранником interno (em 8 mm) usa-se com esta finalidade. Aderir o cabo um arame a um suporte de forma triangular de interrupção para que não perturbassem no momento da remoção de motor;

- Recusar um arame chato "do peso" sobre um montante de motor, sem quebrar a sua conexão com um corpo. Recusar um pino médio da fixação do carregamento de um suporte de forma triangular de interrupção;

- Levantar o motor por meio de fios correspondentes ou fitas. O serviço centra o uso de Volkswagen com esta finalidade um colarinho especial. O fio pode adquirir-se abaixo do motor e uma transmissão e levantar assim a unidade de poder;

- Unir um fio ao guindaste ou o elevador e ligeiramente levantar a unidade de poder que o fio esticou;

- Desmantelar o suporte esquerdo de uma transmissão. Com esta finalidade recusar os pinos especificados no figo. por 20 flecha à direita;

- Ligeiramente para levantar a unidade de poder e desenvolver-se para que fosse possível tirá-lo de um compartimento motor acima e para a frente. Assim a unidade de poder é necessária para desenvolvimento, levantamento ou baixada constantemente para passá-lo sem estorvos por todos os seguintes nós. Olhar que qualquer conexão não se perdeu de vista. No momento da interferência do motor e uma transmissão em qualquer lugar é necessário reduzir imediatamente o esforço do elevador e descobrir a razão;

- Desconectar o motor de uma transmissão. É preliminar necessário para desmantelar um autor e uniões картер. Depois отворачивания pinos se unem para pedir que o assistente apoie o motor e abaixe uma transmissão para baixo, sem permitir apoiá-lo contra a união.