14.1.2. Ajuste de um freio pôr

O ajuste de um freio pôr em carros com freios de tipo do tambor passa-se por nozes no fim da alavanca da inclusão de um freio pôr no salão do carro. O freio pôr deve regular-se só depois da substituição dos seus fios. O ajuste é necessário para passar em uma seguinte ordem:

- Lançar a alavanca de um freio pôr;

Figo. 310. Instalação da alavanca e fios de um freio pôr: 1 — a alavanca de um freio pôr; 2 — a maçaneta de alavanca; 3 — uma coberta decorativa da alavanca; 4 — шестигранные nozes; 5 — o igualador; 6 — uma noz de ajuste; 7 — fios de um freio pôr; 8 — uma contranoz

- Deslocar para a frente sobre a alavanca de um freio pôr uma coberta superior decorativa 3 (figo. 310 ver) e abaixá-lo para baixo. O acesso a ambos os fios de um freio pôr Assim vai se abrir;

- Pressionar uma vez contra a parada um pedal de freio;

- Apertar a alavanca de um freio pôr em quatro cliques (dente);

Figo. 287. Nozes de ajuste de fios de um freio pôr

Figo. 288. Um acordo de ajustar nozes de um freio pôr

- Em intervalos regulares para apertar as nozes de ajuste especificadas no figo. 287 até começa possível de virar uma mão ambas as rodas traseiras (levantado sobre a terra). A noz de ajuste está no partido de fundo da alavanca de um freio pôr (figo. 288);

- Lançar a alavanca de um freio pôr e investigar a rotação livre de rodas.