3.5. Substituição de óleo de motor e o filtro de óleo

À lubrificação de detalhes do motor aplicam o óleo de motor.

Além de lubrificação de pistões, carregamentos e outros detalhes móveis, ajuda cilindros герметизировать de uma alta pressão, seleciona o calor de sítios quentes, distribui-o no catre de óleo e reduz a corrosão.

Depois que certo óleo de motor de tempo fica sujado devido ao golpe de um depósito, ácidos e impureza estranha, as suas reduções de viscosidade, como isso o óleo perde a capacidade de manter uma alta pressão e temperatura. O óleo é necessário para modificar-se cada seis meses, este intervalo de tempo modificou-se para carros do lançamento do começo da revista In de 1996 de trabalhos processuais no serviço de manutenção a informação sobre quando é necessário modificar-se o óleo contém. Assim não é necessário substituir o filtro de óleo.

Na ameixa de óleo de motor o carro estabelecem no suporte fiável. É melhor para estabelecer rodas avançadas do carro em plataformas básicas, como se mostra no figo. 97.

Figo. 97. Instalação de rodas avançadas do carro de ameixa de óleo em plataformas

Incluir um freio pôr. Em caso nenhum é impossível levantar o carro só um macaco automobilístico se for necessário trabalhar abaixo do carro. O velho óleo é melhor para fundir, quando ele quente. Pôr abaixo de uma abertura de dreno a capacidade baixa e cuidadosamente ao espaço claro ao redor de uma rolha. Recusar uma rolha.

A prevenção É impossível fundir o óleo cumprido no dreno de água e na terra.

Na ameixa de óleo cuidadosamente para compensar uma rolha de uma abertura de dreno e investigar uma condição de um anel de caça. Depois опорожнения o catre de óleo novamente para parafusar uma rolha de uma abertura final e apertar o seu momento 30 Нм.

O óleo de motor fundido pode investigar-se. Se ao toque no momento de um desacordo grande e um dedo indicador parecer granular ou partes de uma sombra argêntea, possivelmente examinam-se, os carregamentos danificam-se. A presença de água ou uma sombra amarelada de óleo são sinais негерметичности as consolidações da cabeça do bloco de cilindros. Marrom-escuro (ou preto) o óleo é inequivocamente necessário para a modificação.

O óleo de motor fresco preenche em uma boca de volume por um funil. Às vezes parece definir a quantidade dificilmente exata do preenchido que o óleo, por isso para preenchê-lo segue lentamente, constantemente supervisando o nível маслоизмерительным щупом e definindo o momento do recheio do catre de óleo segundo a instrução. É necessário esperar algum tempo enquanto o óleo não fluirá abaixo no catre de óleo.

Depois que o nível necessário de óleo vai se conseguir, é necessário agasalhar-se uma rolha de uma abertura de volume e lançar o motor. Assim o óleo vai se distribuir no motor (o filtro enche-se). Novamente para parar o motor e esperar, enquanto o óleo fundirá no catre.

Novamente investigar o nível de óleo маслоизмерительным щупом. O óleo puro é às vezes imperceptível no medir щупе, por isso, é necessário passar alguns gaugings para não confiar um erro. Se necessário acrescentar o óleo de motor ao nível necessário. É necessário só preencher o óleo recomendado pelo fabricante.