2.8.2. Remoção e instalação de sistema de lançamento ОГ

Figo. 87. Expeça a seção do sistema do lançamento ОГ: 1 — uma contranoz, 25 Нм; 2 — um revestimento (sempre para substituir); 3 — um coletor final; 4 — a tela que protege o calor; 5 — um pino, 10 Нм; 6 — um lavador; 7 — um coletor final (AEA de motor); 8 — um tubo de escape avançado com каталитическим neutralizer (AEA de motor); 9 — uma ljambda-tenta, 55 Нм; 10 — ao cachecol; 11 — marca em três lugares em um círculo; 12 — um tubo de escape avançado com каталитическим neutralizer (exceto AEA de motor)

Figo. 88. Detalhes de seção traseira de sistema de lançamento ОГ: E — a distância igual de 5,0 mm; B, C — marca em um círculo; 1 — transitivo um colarinho; 2 — uma noz, 25 Нм; 3 — um tubo de escape avançado com каталитическим neutralizer; 4 — aperto dobrado de um colarinho; 5 — o parafuso de contato; 6 — um anel de um suporte de forma triangular de interrupção de borracha; 7 — o cachecol avançado; 8 — um colarinho de suporte de forma triangular de interrupção; 9 — uma noz, 15 Нм; 10 — um suporte de forma triangular de interrupção de borracha; 11 — um pino, 20 Нм + 90; 12 — o cachecol traseiro; 13 — um colarinho dual do reparo (para deduzir em uma linha com marcas C); 14 — um lugar de redução de um tubo em substituição de cachecóis

Em figo. 87 a seção avançada do sistema do lançamento ОГ de modelos considerados apresenta-se. Em figo. 88 a seção traseira mostra-se. Em todos os modelos do sistema são quase idênticos, exceto o cachecol avançado especialmente destinado para motores do tipo АЕА. Desmantele-se e a instalação de qualquer dificuldade não causa. A atenção especial é necessária para acender o seguinte:

- É necessário sempre substituir novo um revestimento entre um coletor final e um tubo de escape;

- Durante a instalação de um tubo de escape dual ou unário avançado uma inalação para passar o momento 25 Нм iguais;

- Para a frente e cachecóis traseiros выпускаютя em série em execução de bloco. Para o reparo ambos os detalhes são à venda separadamente e entregam-se com um colarinho dual 13 (figo. 88 ver). Para a divisão de detalhes é necessário incluir o caminho apropriado um tubo que se une para estabelecer um colarinho dual. Os parafusos apertadores de um colarinho apertam-se pelo momento 25 Нм;

- Parafusos e nozes de colarinhos para apertar, por via de regra, o momento 25 Нм;

- Durante a instalação do cachecol avançado um anel de borracha para pôr, tentando não se estender. Se o anel demasiado se estender, é possível curvar um gancho em um tubo ou ganchos correspondentes no cachecol;

- No momento da fixação tanto de suportes de forma triangular de interrupção de borracha traseiros 10 pinos para apertar o momento 20 Нм, como de logo apertar-se para 90;

- Em um tubo de objetivo каталитического neutralizer para pôr um círculo em três marcas de lugares. Durante a instalação de um colarinho transitivo 1 marcas dadas devem estar na distância de 5 mm da borda de um colarinho transitivo;

- Lançar o motor e no seu trabalho que perde tempo para convencer-se que não há impacto de detalhes do sistema do lançamento ОГ e outros detalhes. Se a pancada é audível, para enfraquecer colarinhos, alguns para curvar um tubo correspondente e apertá-lo na nova posição;

- Processar conexões de entalho de uma ljambda-tenta pelo plástico especial que engraxa G5. A lubrificação não deve vir a flautas do caso de uma tenta.