10.2. Ajuste люфта o mecanismo de direção

Se entre uma roda de engrenagem e engrenagem рейкой o mecanismo de direção люфт demasiado grande a direção no momento do movimento do carro baterá. Ao contrário, se люфт entre uma pequena roda de engrenagem e engrenagem рейкой ele for demasiado pequeno, a direção será pesada, a roda de direção não voltará independentemente na posição média. Descrito em baixo do trabalho passam no momento da direção retirada. A direção de ajuste compõe-se que a ênfase рейки move mais perto dele ou além disso dele. O ajuste executa-se por meio do parafuso de ajuste que se parafusou em em uma cobertura de cara do mecanismo de direção. Para encontrar este parafuso, é necessário pôr o carro no suporte e olhar de abaixo para o mecanismo de direção. Em um lado canhoto a cobertura oval com o parafuso no meio é visível é um parafuso de ajuste. Os trabalhos ajustam executam com o assistente. Uma cabeça de cara, шарнирная a inserção e a parte de extensão com esta finalidade necessitar-se. O carro é necessário para estabelecer em uma plataforma elevatória que houve um acesso ao parafuso de ajuste do partido de fundo.

O ajuste deve passar-se assim:

- Estabelecer o carro no elevador;

- Estabelecer rodas na posição diretamente e girar uma roda de direção em ambos os partidos aproximadamente em 30. Se a direção precisar que a pancada de ajuste seja audível;

Figo. 240. Um acordo do parafuso de ajuste de uma direção

- Lentamente para torcer em em uma cobertura o parafuso de ajuste enquanto a pancada não desaparecerá. Em figo. 240 mostra-se como estabelecer o conjunto completo de instrumentos compostos de uma cabeça de cara e шарнирной de uma inserção com a parte de extensão;

- Realizar uma viagem de prova. Se a roda de direção não voltar independentemente na posição média o parafuso de ajuste deve enfraquecer-se um pouco; se люфт em uma roda de direção ainda se sente, aperte o parafuso um pouco mais.